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Proyecto PRIME-HUGV

Sistema de precisión mejorado mediante IA para la teleoperación segura y eficiente de vehículos no tripulados pesados aplicada al entorno fotovoltaico

Teleoperación en tiempo real de vehículos terrestres pesados

Teleoperación en tiempo real de vehículos terrestres pesados

Inteligencia artificial para la movilidad

Inteligencia artificial para la movilidad

Visión artificial para detección de riesgos con IA

Visión artificial para detección de riesgos con IA

Descripción del proyecto

El objetivo principal del proyecto PRIME es investigar, analizar y determinar la viabilidad y eficacia del manejo en remoto a gran distancia de vehículos terrestres no tripulados o UGV (Unmanned Ground Vehicle) destinados a mantenimiento de contextos productivos. Se busca proporcionar evidencias, identificar potenciales riesgos y definir propuestas de mejora que mejoren su usabilidad e incrementen la seguridad de los mismos, considerando especialmente la categoría de UGVs pesados, que, por su peso y dimensiones físicas, comportan una serie de riesgos amplificados o nuevos para el entorno (seres vivos, medioambiente, instalaciones, materiales) y el propio vehículo.

El proyecto investigará nuevas técnicas de comunicaciones, sensórica, sistemas de posicionamiento y control, inteligencia artificial e interfaces aumentadas para habilitar la teleoperación remota y en tiempo real, eficiente y segura, de vehículos pesados terrestres no tripulados (H-UGVs), que minimice los riesgos a personas, equipamiento y medioambiente.

Objetivos

  • Comprender los aspectos críticos para la seguridad y la eficiencia en operaciones de telecontrol de H-UGV.
  • Investigar y desarrollar tecnologías que permitan mejorar la conciencia situacional del operador, facilitando la evaluación del escenario remoto y la toma de decisiones.
  • Investigar y desarrollar tecnologías que permitan detectar y prevenir situaciones de riesgo de manera automática o semiautomática.
  • Investigar y desarrollar tecnologías que permitan la operación fiable y robusta de los sistemas de sensórica integrados, en presencia de condiciones atmosféricas y ambientales adversas (lluvia, salpicaduras, polvo, etc.) y posibles agresiones físicas fortuitas (caídas, colisiones) o intencionadas (vandalismo).

Consorcio

PRIME-HUGV está formado por un consorcio de 3 empresas, liderado por EDP Renewables, con la participación de SVMAC y Alisys.

Reforzando el consorcio en las tareas de investigación en retos de I+D concretos participa la Fundación Centro Tecnológico de la Información y la Comunicación (CTIC).

Proyecto subvencionado por:

Cofinanciado UESekuensIAstur

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